時(shi)間：2018-08-07 15:14:20 來源： 南(nan)國都(dou)市報
老(lao)人乘“黑車”遭遇追尾事故
480余元檢查費“扯皮”兩個月
大家看清楚，這樣的車還敢坐(zuo)?
黑(hei)車其實是黑(hei)車(眼里只有(you)錢，沒安全)
記者暗訪 “黑車”運營(ying)更隱蔽
三亞運管處 將設(she)有獎(jiang)舉報機制
記者現場發現的(de)“黑(hei)車”。
兩名拉客仔坐(zuo)在路邊(bian)攬客。
兩個多月前，三亞崖(ya)州區(qu)一老人乘坐“黑車(che)(che)(che)”時遇車(che)(che)(che)禍，“黑車(che)(che)(che)”司機不愿賠償醫藥費一事，引起了(le)人們對(dui)“黑車(che)(che)(che)”的關注。南(nan)國都市報(bao)記者近期走(zou)訪發現，一些拉客(ke)仔利用乘客(ke)圖方便的心理，在(zai)利益的驅(qu)動下(xia)，從事“黑車(che)(che)(che)”運營(ying)。三亞市運管處表示，在(zai)加大(da)打擊(ji)(ji)力度的同時，還將設立舉報(bao)獎(jiang)勵機制(zhi)打擊(ji)(ji)“黑車(che)(che)(che)”，同時也呼吁乘客(ke)養成良好的乘車(che)(che)(che)習慣，拒絕乘坐“黑車(che)(che)(che)”。
南國都(dou)市報記者王天宇文/圖
事發(fa)七旬老太坐“黑(hei)車(che)”
遇(yu)車禍維權難
林(lin)老太(tai)是三(san)亞崖州(zhou)區人，今年70歲(sui)。4月7日，她(ta)準備到吉陽區紅沙社區。當(dang)天下午(wu)，她(ta)和“黑車(che)(che)”駕(jia)駛(shi)人王(wang)某(mou)達成一(yi)致：送(song)到目的(de)(de)地車(che)(che)費160元。當(dang)時林(lin)老太(tai)坐在(zai)副駕(jia)駛(shi)座位上(shang)，下午(wu)4時許，車(che)(che)輛(liang)行駛(shi)到迎賓路三(san)亞小院附近路段，王(wang)某(mou)駕(jia)駛(shi)的(de)(de)車(che)(che)輛(liang)追(zhui)尾(wei)了一(yi)輛(liang)出(chu)租車(che)(che)，造成林(lin)老太(tai)胸部受傷。
事發后，林(lin)老(lao)太被家人送往醫院。“檢查(cha)(cha)費用480余元(yuan)，老(lao)太太沒有什么大事，我們就放心了，但我認為(wei)事故由(you)(you)王(wang)某引起，檢查(cha)(cha)費應由(you)(you)王(wang)某支(zhi)付，可事情過(guo)去近兩個月(yue)了，對方卻不愿(yuan)承擔。”林(lin)老(lao)太的女婿蒲先生說。
原來，事(shi)發后(hou)的第四天，出租車(che)司機(ji)劉某、小轎車(che)司機(ji)王某和林(lin)老太(tai)，在三(san)亞市道(dao)路交(jiao)通事(shi)故人(ren)民調(diao)解委員會(以(yi)下簡稱(cheng)“交(jiao)調(diao)委”)的見證(zheng)下，自愿達成一(yi)份協議。協議上明確，雙方車(che)輛損失由王某承擔，林(lin)老太(tai)的檢查費(fei)由劉某承擔，但這里有個附加條件，承擔的檢查費(fei)以(yi)劉某保險公司的賠償為(wei)準。
4月23日(ri)，交警出具事故(gu)認定(ding)報告(gao)，王某(mou)承(cheng)擔全部責任，出租車(che)無責。因此(ci)，以劉某(mou)保險公司的(de)賠償標(biao)準，林老太只能拿到40余元錢。
“當時，老太太是(shi)一(yi)個人去和他們調(diao)解的，聽到有人賠償就同意了。”蒲先生(sheng)說，事(shi)后他多次找王某索要賠償，但其稱(cheng)已達(da)成協議(yi)。
6月(yue)4日上(shang)午，蒲(pu)先(xian)生(sheng)再次來到交(jiao)調委，工作(zuo)人員分別給王某(mou)和劉某(mou)打(da)了電話，王某(mou)仍然不肯承擔(dan)這筆費用，最終劉某(mou)愿意自掏(tao)腰包賠償林老太400元錢。
蒲(pu)先(xian)生說，出了(le)(le)這樣的事，究其原因(yin)，是(shi)老太太乘坐(zuo)了(le)(le)王某(mou)非法運(yun)(yun)營的“黑車”造成，然(ran)而王某(mou)不(bu)但不(bu)承擔檢查費(fei)，還(huan)在繼續從事“黑車”生意(yi)，這讓他很(hen)是(shi)氣憤。目前，蒲(pu)先(xian)生將王某(mou)舉報(bao)，三亞市運(yun)(yun)管處已受理。
暗訪
拉客仔在(zai)路邊攬客
“黑車”躲起(qi)來
蒲先生爆料，崖州(zhou)區南濱路口(kou)附近，每天都會(hui)有“黑車(che)”司(si)機(ji)攬客(ke)(ke)。6月(yue)4日上午11時(shi)許(xu)，記(ji)者(zhe)對此(ci)進行暗訪。當時(shi)，兩名男子正(zheng)在塑料凳上攀談，見來人便(bian)詢問(wen)是否需(xu)要乘(cheng)車(che)。記(ji)者(zhe)發現，“黑車(che)”拉客(ke)(ke)采(cai)取了更隱秘的方式(shi)。
“最初‘黑車(che)’大部分(fen)停放在(zai)道路(lu)邊上，如今(jin)，很多(duo)司機將車(che)子停放到了(le)附近小區周邊的隱蔽處。”周圍商鋪的老板告(gao)訴記(ji)者(zhe)(zhe)，為了(le)避(bi)開(kai)運管稽查人員，“黑車(che)”一般打一槍(qiang)換一個地(di)方，四處躲(duo)藏(zang)。記(ji)者(zhe)(zhe)在(zai)現場(chang)停留近10分(fen)鐘(zhong)，就有2位乘(cheng)客(ke)乘(cheng)坐“黑車(che)”離開(kai)，這(zhe)些“黑車(che)”司機都是談妥(tuo)價格后(hou)，讓乘(cheng)客(ke)原地(di)等待(dai)，再將車(che)從隱蔽處開(kai)出來(lai)，迅速(su)讓客(ke)人上車(che)。
“我是從(cong)外地來的(de)，想(xiang)坐車(che)(che)到三(san)亞市區的(de)鹿回頭。”記者(zhe)上前與一位司機(ji)閑聊(liao)。“那里比較遠，160元，我送你過去。”司機(ji)說。“你們這個車(che)(che)安(an)全嗎(ma)?不(bu)怕執法部門抓(zhua)你們嗎(ma)?”記者(zhe)問。
“我們在(zai)這條路(lu)上跑了很(hen)多(duo)年(nian)了，路(lu)況熟悉的很(hen)，不會有(you)問(wen)題的。”司機說：“你(ni)看，我們的車都(dou)沒停(ting)在(zai)這里，有(you)執法人員，我們就提前(qian)溜(liu)了。”記者以價錢太貴為由離開。
“黑車”為啥(sha)有市場
乘客(ke)圖方(fang)便
“我(wo)(wo)家就(jiu)住(zhu)附近，因做小生(sheng)(sheng)(sheng)意(yi)要經常往(wang)返三亞市區之間。”正打算坐“黑車”的劉先(xian)(xian)生(sheng)(sheng)(sheng)說，從崖州區去市區，要么(me)(me)(me)坐公交或客車，要么(me)(me)(me)到南濱路口乘坐“黑車”。但(dan)(dan)公交或客車一般不(bu)(bu)太準(zhun)時，劉先(xian)(xian)生(sheng)(sheng)(sheng)便(bian)選擇(ze)乘坐“黑車”，“出門走個3分鐘就(jiu)到他們(men)攬(lan)客的地方了，我(wo)(wo)就(jiu)是圖個省事(shi)。”劉先(xian)(xian)生(sheng)(sheng)(sheng)說。“這些車都沒有運營手續(xu)，你(ni)覺得安全嗎?”記(ji)者問(wen)。“我(wo)(wo)也知道坐‘黑車’有風(feng)險，但(dan)(dan)想(xiang)想(xiang)也就(jiu)幾十(shi)里的路程，應該不(bu)(bu)會出什么(me)(me)(me)事(shi)。”劉先(xian)(xian)生(sheng)(sheng)(sheng)說。
-運管查處“黑車”認定難
呼吁乘客拒坐
記者了解到，針對(dui)“黑(hei)(hei)車(che)(che)”，三(san)亞(ya)運管部門一(yi)(yi)直都在打擊(ji)，僅今年上半(ban)年查(cha)處(chu)的各類“黑(hei)(hei)車(che)(che)”，就(jiu)已罰款600萬(wan)元。“有些(xie)時候，乘客(ke)對(dui)‘黑(hei)(hei)車(che)(che)’的危害不(bu)夠重視，從而助長了‘黑(hei)(hei)車(che)(che)’的運營空間。”三(san)亞(ya)市運管處(chu)有關負責人(ren)表(biao)示，對(dui)于南濱路口存在的“黑(hei)(hei)車(che)(che)”問(wen)題，他們一(yi)(yi)直都在打擊(ji)，為此(ci)，還(huan)成立(li)了一(yi)(yi)個專門的“打黑(hei)(hei)”隊伍(wu)，經(jing)常不(bu)定時聯合當地的交安(an)局開(kai)展打擊(ji)行動。
然而(er)，執法(fa)部(bu)門(men)在查處過程(cheng)中(zhong)，也存(cun)在不少的(de)(de)(de)難度。“定(ding)性非(fei)法(fa)營運必須要有當事雙方現場交易的(de)(de)(de)證據和(he)乘(cheng)客(ke)筆錄，許多時(shi)候由于乘(cheng)客(ke)嫌(xian)麻(ma)煩或怕‘黑(hei)車(che)(che)’司(si)機報(bao)復，不愿意(yi)配合(he)(he)舉證，這給運管(guan)(guan)部(bu)門(men)取得合(he)(he)法(fa)證據帶來了(le)很(hen)大(da)(da)難度。”該負責人說，有時(shi)為了(le)躲避(bi)查處，“黑(hei)車(che)(che)”沖擊執法(fa)人員等暴力(li)抗法(fa)事件時(shi)有發生(sheng)，威脅了(le)執法(fa)人員人身安(an)全。無論如何，運管(guan)(guan)部(bu)門(men)還(huan)將加大(da)(da)“黑(hei)車(che)(che)”的(de)(de)(de)打擊力(li)度，同時(shi)還(huan)要聯合(he)(he)多部(bu)門(men)重(zhong)拳(quan)整治“黑(hei)車(che)(che)”。為此，也希望(wang)廣大(da)(da)乘(cheng)客(ke)養成良好的(de)(de)(de)乘(cheng)車(che)(che)習(xi)慣，提(ti)高安(an)全出行(xing)意(yi)識，拒絕乘(cheng)坐“黑(hei)車(che)(che)”。
據悉，為打(da)擊(ji)“黑車”，三亞市運(yun)管部(bu)(bu)門近期將設立(li)關于嚴厲(li)打(da)擊(ji)非法營(ying)運(yun)車輛的舉報獎勵(li)機制(zhi)。執法部(bu)(bu)門在呼吁廣大市民在拒絕(jue)乘坐“黑車”的同(tong)時，還希望乘客(ke)積極協助執法部(bu)(bu)門查處“黑車”。市民及游客(ke)如果(guo)發現(xian)涉(she)嫌非法營(ying)運(yun)的車輛，可以(yi)及時向三亞市運(yun)管部(bu)(bu)門舉報，經核實證據確鑿、事實清楚的，待結案后，運(yun)管部(bu)(bu)門將給予舉報人一定(ding)的現(xian)金獎勵(li)。
-提醒
搭“黑車”不(bu)安(an)全
不怕一萬就怕萬一
搭乘(cheng)“黑車(che)(che)”有(you)哪些危害?三(san)亞運管部門有(you)關負責人介紹，“黑車(che)(che)”司機除沒有(you)受過(guo)從業資格培訓(xun)外，有(you)的甚至從未(wei)參加過(guo)正規(gui)車(che)(che)輛駕(jia)駛培訓(xun)，他(ta)們駕(jia)駛技術(shu)較差，漠視交通(tong)法規(gui)，安(an)全意識淡泊，極易引(yin)發重大交通(tong)安(an)全事故。同時，“黑車(che)(che)”的安(an)全性能(neng)得不到保障，這樣的車(che)(che)輛行(xing)駛在道路上，不僅影響周(zhou)邊人車(che)(che)安(an)全，還大幅(fu)降低道路通(tong)行(xing)能(neng)力。
此(ci)外(wai)，在實(shi)際運營中，“黑車”司(si)機經常為了逃(tao)避(bi)打擊(ji)，行駛過程中注(zhu)意力不集中，一(yi)旦發現有(you)可能是執法人員的車輛(liang)或者(zhe)行蹤，往往會加(jia)速逃(tao)離或將(jiang)車開進偏僻道路(lu)和便道，從而造成不必(bi)要的安(an)全隱患(huan)。
據業內人士(shi)介紹，“黑車”沒(mei)有固定的組織(zhi)機構，沒(mei)有購買營(ying)運車輛(liang)意(yi)(yi)外險，他們不(bu)會(hui)為乘客承擔(dan)意(yi)(yi)外傷(shang)害保障。一旦發生問題，多數人會(hui)選擇(ze)現場逃(tao)逸，想方(fang)設(she)法(fa)逃(tao)脫責任追究(jiu)，最后受(shou)害乘客往(wang)往(wang)找不(bu)到事主，投(tou)訴無門。
在執法部(bu)門歷年查獲的(de)“黑車”司機中(zhong)，還發現一些人(ren)的(de)身體狀況令人(ren)擔憂。其中(zhong)，患有(you)精(jing)神疾病(bing)、傳染(ran)性疾病(bing)的(de)占有(you)相(xiang)當比例，這都會對乘(cheng)客的(de)健(jian)康(kang)甚至生命安全帶來(lai)巨大隱患。
